Sim-Racing-News des Monats: RaceRoom & Rennsport

RaceRoom: Q1-2026-Update mit neuen Strecken und smarterem Lenkwinkel

Nach dem großen Grafik- und Hypercar-Update im September 2025 legte KW Studios am 24. März 2026 mit dem ersten großen Update des Jahres nach. Drei neue Fahrzeuge kamen dazu – darunter das kostenlose Einsteigermodell Alpine A110 Cup sowie mit dem LRT NXT1 erstmals ein vollelektrisches Fahrzeug (Basis: Mini Cooper SE) für die NXT-Gen-Cup-Serie. Auf der Streckenseite feierten Adria International Raceway (digital erhalten, obwohl es die reale Strecke nicht mehr gibt) und Vallelunga ihr Debüt, dazu kehrte Spa-Francorchamps in modernisierter Form zurück. (offizielle Ankündigung)

Das praktisch nützlichste Feature dürfte aber das neue Lenkwinkel-System sein: Nutzer müssen die Software-Rotation ihres Lenkrads nicht mehr manuell an jedes einzelne Fahrzeug anpassen – das System synchronisiert den Lenkeinschlag jetzt automatisch. Auch das HUD bekam ein Update mit neuem Fahrer-Label-System. Eine Randnotiz mit Symbolkraft: Die Ferrari-Lizenz läuft aus – bestehende Ferrari-Inhalte bleiben nutzbar, sind im Shop aber nicht mehr käuflich.

Rennsport: Roadmap nach dem Nacon-Aus

Bei Competition Company drehte sich der März um einen ambitionierten 2026-Fahrplan, den das Studio Ende Februar vorgestellt hatte – als Antwort auf den holprigen Launch im November. Kernstück: eine 45-prozentige Preissenkung der Deluxe Edition (von 69,99 € auf 38,49 €), die künftig auch das im September geplante DLC-Paket enthält. Inhaltlich ist für Ende März ein kostenloses Update mit dem Hyundai N Vision 74 sowie der neuen Strecke Kuala Lumpur (plus zusätzlichen Layouts für Road Atlanta und Fuji Speedway) angekündigt, gefolgt vom ersten Premium-DLC „Endurance Classics Pt. 1″ im April. (offizielle Ankündigung)

Parallel zur Roadmap gab es eine wichtige Strukturnews: Die Partnerschaft mit Konsolen-Publisher Nacon wurde zum 20. Februar 2026 einvernehmlich beendet – Rennsport übernimmt das Konsolen-Publishing künftig komplett selbst. Für den weiteren Jahresverlauf kündigte das Team zudem eine überarbeitete KI (angepeilt für Mai) sowie erste Schritte in Richtung Modding-Unterstützung an.

Fazit

RaceRoom liefert mit dem Q1-Update handfeste, sofort spürbare Verbesserungen – vom neuen E-Auto bis zum cleveren Lenkwinkel-Feature. Rennsport befindet sich dagegen weiterhin im Umbau: Der Nacon-Ausstieg zeigt, dass 2026 für das Team auch strukturell ein Übergangsjahr ist, auch wenn die inhaltliche Roadmap ambitioniert bleibt.

Nächste Ausgabe: iRacing & Assetto Corsa Rally (Mai 2026).

Übrigens: Entwickelt und getestet wird bei uns mit den eigenen SRG1 Sim-Racing-Handschuhen — für besseren Grip und ruhige Hände im Rennen.