Sim-News: Le Mans Ultimate & Project Motor Racing — Juli 2026

Le Mans Ultimate: V1.3 beendet die ELMS-Season, Karrieremodus verschiebt sich

Am 31. März 2026 veröffentlichte Studio 397 mit Version 1.3 das erste große Update des Jahres. Inhaltlich rundete das dritte ELMS-DLC-Paket den europäischen Content-Zyklus ab: Der Duqueine D09 (LMP3, Toyota-V6-Biturbo) sowie der Circuit de Barcelona-Catalunya kamen dazu, außerdem zusätzliche Streckenlayouts für Silverstone und Paul Ricard. Technisch brachte das Update native Unterstützung für Logitech TrueForce sowie spürbare Performance-Verbesserungen. (offizielle Ankündigung)

Die größere Nachricht war aber eine Verschiebung: Der lange erwartete Karrieremodus, ursprünglich für das erste Quartal 2026 versprochen, wurde offiziell auf „später in diesem Jahr“ verschoben – Motorsport-Games-CEO Stephen Hood betonte, man wolle dem komplexen Feature die nötige Zeit geben, statt es zu überstürzen. Immerhin: Erste Screenshots zeigten bereits unterschiedliche Karriere-Startprofile, von „Young Driver“ mit kleinem Budget bis zum „Wealthy Amateur“. Die nächsten Season-Pass-Pläne sollten laut Studio beim echten 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni vorgestellt werden.

Project Motor Racing: Update 2.0 als großer Neustart-Versuch

Straight4 Studios und GIANTS Software packten am 25. März 2026 mit Update 2.0 das bislang größte Update seit dem holprigen November-Launch aus. Kernstücke: eine komplett neu gebaute Benutzeroberfläche, ein überarbeiteter Karrieremodus mit echten Sponsoren-Marken (u. a. Liqui Moly), Podium-Zeremonien und einsehbaren Meisterschafts-Trophäen, dazu ein Anti-Cheat-System samt überarbeitetem Lizenzpunkte-System für saubereres Online-Racing. Physikalisch wurde die N-GT-Klasse zum neuen Referenzpunkt mit dem bis dahin fortschrittlichsten Reifenmodell des Spiels. (offizielle Ankündigung)

In den folgenden Wochen legte das Studio im für Post-Launch-Titel mittlerweile gewohnten Rhythmus nach: Update 2.0.0.2 (9. April) brachte ein neues Gasannahme-Modell, 2.0.0.3 (4. Mai) fokussierte sich auf Performance und Stabilität, 2.0.0.4 (20. Mai) verbesserte Fahrverhalten und KI-Gegner weiter. Nur zwei Tage zuvor, am 18. Mai, verkündete Straight4 zudem einen prominenten Neuzugang: Aristotelis Vasilakos wurde als neuer Chief Creative Officer vorgestellt. Ende Juni folgte mit Update 2.0.0.6 ein weiteres Verbesserungspaket, das den Weg für das „GT Icons Pack“ ebnete.

Fazit

Beide Studios zeigen im ersten Halbjahr 2026 ein ähnliches Muster: große, ambitionierte Updates, gefolgt von dichten Nachbesserungs-Zyklen. Bei Le Mans Ultimate kostet das Tempo den Karrieremodus eine Verzögerung, bei Project Motor Racing ist Update 2.0 sichtbar der Versuch, nach holprigem Start das Vertrauen der Community zurückzugewinnen – inklusive prominenter personeller Verstärkung.

Damit ist unsere Lücke seit Juli 2025 geschlossen – ab sofort berichten wir wieder wöchentlich aktuell, wie gewohnt im 3-Sim-Rotationsplan.

Übrigens: Entwickelt und getestet wird bei uns mit den eigenen SRG1 Sim-Racing-Handschuhen — für besseren Grip und ruhige Hände im Rennen.